|
5月3日，由交通控股公司組織開展的第二批“最美工匠”評選活動落下帷幕，我公司檢測一線職工伍紹一、張斌兩位同志喜獲“最美工匠”榮譽稱號，并作為公司勞模先進代表參加了交通控股公司勞模先進座談會。
不畏雨雪冰凍天氣影響路面濕滑，不懼凍傷完成檢測任務；追求細節(jié)把控數(shù)據(jù)質(zhì)量，細心謹慎避免誤判……這兩位“最美工匠”，堅持初心，百煉匠心，對測得的每一個數(shù)據(jù)負責，對出具的每一份報告負責，對參與的每一個交通工程負責，用心追求極致，這種執(zhí)著與專注的精神，詮釋了什么是檢測工匠精神。
“工匠精神”，誠在實踐，貴在精神，秉承的是“一生專注做一事”的品性，堅守的是“篳路藍縷、久久為功”的執(zhí)著。公司將以兩位先進員工為楷模，弘揚誠實勞動、用心做事和精益求精、創(chuàng)新創(chuàng)造的“工匠精神”，培育更多的檢測行業(yè)“最美工匠”，為交通工程建設保駕護航，為寧波“名城名都”建設添磚加瓦。
伍紹一同志自2005年6月加入檢測公司以來，一直從事公路、水運工程項目的檢測工作，善于研究和總結，尤其在基樁完整性檢測方面有自己獨到的見解，是檢測公司從事基樁檢測時間最長、檢測經(jīng)驗最豐富的檢測人員之一。檢測工作中的細節(jié)問題往往是檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量優(yōu)劣的關鍵所在，在多數(shù)檢測人員采用單一的錘擊方式檢測時，伍紹一就已開始摸索應用橡膠、毛巾、熟料板等做為錘墊，以及采用不同材質(zhì)的材料來改變錘擊頻率，采取不同的信號加以分析。正是對細節(jié)問題的關注和把握，2010年在穿好高速公路基樁檢測過程中，他堅持以數(shù)據(jù)為實，抓住被很多人忽略的波列圖為依據(jù)，避免了一次嚴重誤判。
張斌同志作為試驗檢測項目負責人，他印象最深的是：2014年國省道道路定期檢測，由于雨雪冰凍天氣影響路面濕滑，而滸溪線、茅石線和象西線部分路段都是山區(qū)路段，給當時的檢測工作帶來很大的困難和影響。時間緊、任務重，檢測小組不得不徒步進行路面病害調(diào)查。一天下來，手腳多處凍傷，就這樣堅持了半個月順利結束外業(yè)檢測任務，來不及休息便迅速投入到數(shù)據(jù)處理工作中。業(yè)主方要求在十五個工作日內(nèi)出具報告結果，張斌同志作為內(nèi)業(yè)組組長加班加點，按時完成內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理以及數(shù)據(jù)的評定分析工作，得到了業(yè)主方的高度贊揚。2017年10月，在全省檢測技能比武中，他憑借過硬的技術，在27家綜合試驗檢測機構的108名參賽者中取得第二名，被授予“浙江省金藍領”榮譽稱號。
|
打印本文本
收藏本文
回到頂部